• Cages d’appontement du port de Calais

  • Curage des cages (sous-traitance)
  • Inspection visuelle des tirants et des parois
  • Essais d’auscultation des barres tendues par mesure vibratoire.
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• Cages d’appontement n°5 et 6 du port de Calais

  • Détecter et implanter les deux cages d’appontement (par GEOREDAR),
  • Mise en place des accès (ouvertures et pose d’échelles),
  • Diagnostic des cages (inspection détaillée, diagnostic corrosion – carbonatation, chlorures, mesures d’enrobages).
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• Pont de la Haute Planche à Capelle-Brouck

  • Réalisation d’un relevé topographique des éléments de suivi en place
  • Recalcul de la capacité portante de l’ouvrage
  • Etude de Diagnostic et d’Avant-Projet de réparation
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• Pont du Jeu de Mail à Dunkerque

  • Diagnostic complet de l’ouvrage
  • Analyse du dossier d’ouvrage
  • Mise en place d’une surveillance topométrique de l’ouvrage
  • Relevés topométriques et interprétations des résultats
  • Détermination des hauteurs d’enrobé au RADAR
  • Conduite d’opérations de sondage
  • Mesures de profondeurs de fissuration
  • Tests de carbonatation, mesures de corrosimétrie
  • Reconstitution de plans de ferraillage
  • Calcul de la capacité portante de l’ouvrage
  • Epreuve de chargement
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• Pont du Château-Rouge à Marcq-en-Barœul (59)

  • Diagnostic du béton (carbonatation, potentiels de corrosion)
  • Détection et recherche de vides dans les gaines de précontrainte par tomographie ultrasonore
  • Détection d’aciers et instrumentation de fissure
  • Mesure de profondeur de fissuration
  • Ouvertures de fenêtres pour pesage de la précontrainte
  • Sondages en chaussée
  • Epreuve de chargement de l’ouvrage
  • Mise en place d’une surveillance topométrique de l’ouvrage
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